Hales y Transantiago: “Hay empresarios de micro que han boicoteado la operación”

Fuente: El Mercurio.
Edición del 27 de agosto de 2007.

SANTIAGO.- Tras escuchar por tres horas al ex ministro de Transportes y Obras Públicas, Jaime Estévez, el presidente de la comisión investigadora del Transantiago, Patricio Hales, aseguró que la instancia “ya tiene en sus conclusiones establecidas las responsabilidades que ha señalado el ex ministro Estévez, que tiene él y también los distintos colaboradores del sector relativo a Transantiago”.

Dichas responsabilidades, según el diputado del PPD, se centran en cuatro áreas que generaron problemas en el sistema: mallas de recorridos, infraestructura, información al usuario, e insuficiencias para poder controlar a los operadores. Todos aspectos atribuibles a las autoridades del sector, que sin embargo no fueron las únicas mencionadas por Hales.

“Yo creo que además de las ineficiencias y además de los errores que ha tenido la propia autoridad, claramente que ha habido empresarios de micro que han boicoteado la operación”, sentenció.

“Obviamente que hayan fallado los micros el día sábado, cuando existen menos pasajeros, es una decisión de los empresarios de poner dificultades a las correcciones que está haciendo el ministro Cortázar”, agregó el legislador, coincidiendo con el diagnóstico hecho por Estévez en esta materia.

Donde ambos personeros no coincidieron fue en la evaluación de las garantías que se ofrecieron en un primer momento a los operadores. Mientras el ex ministro las defendió como una forma de atraer a candidatos a la licitación, el parlamentario criticó la fórmula.

“Yo personalmente no valoro de la misma manera que él las garantías que se les ofrecieron a los operadores en los contratos (...) Yo más bien coincido con el ministro Cortázar en que esos contratos estaban mal hechos, en el sentido que se sobre confiaba en que los operadores iban a cumplir, y que valía la pena ofrecerles un dinero sacaran o no sacaran las micros, llevaran o no llevaran pasajeros”, señaló Hales.

Diputado Hales: Transantiago es una asociación pública-privada que está fracasando

Fuente: radio Cooperativa.
Edición del 9 de agosto de 2007.

El diputado Patricio Hales, presidente de la comisión investigadora del Transantiago, señaló que el fracaso del plan de transportes se enmarca dentro de una asociación pública-privada, en referencia a la responsabilidad de las empresas en las fallas del proyecto.

En conversación con El Diario de Cooperativa, el parlamentario del Partido por la Democracia (PPD) acotó que “ésta es una asociación público-privada que está fracasando”.

“Esto no es un Gobierno que implementa el plan y punto”, subrayó el parlamentario, quien recordó que en Transantiago tiene un rol importante el AFT, el consorcio de bancos que controla la recaudación.

Además, Hales fustigó los reparos de Sonda por su fallida instalación del software de control de flota y de los dispositivos respectivos en cada bus, alegando un cambio en el número inicial de máquinas acordadas.

“La disculpa que está dando Sonda es una disculpa infantil que no tiene ni pies ni cabeza”, indicó el diputado, quien apuntó que la empresa ni siquiera ha cumplido con la tecnología de los buses actuales.

Hales subrayó que “aquí ha habido una empresa que tendría que haber tenido a fines de 2006 funcionando el sistema y estamos a más de la mitad de 2007”.

“Promis entregaba los informes”
En referencia a la renuncia del coordinador del Transantiago, Fernando Promis, el legislador dijo que la esperaba, pues éste “era el copiloto” del ex ministro de Transportes Sergio Espejo, removido el 26 de marzo pasado.

“El es el que entrega los informes para Espejo y la Presidenta para decir las cosas están en condiciones”, expuso Hales.

En ese marco, el diputado por Independencia y Recoleta señaló que el supuesto acceso de Promis al informe de la consultora Fernández & De Cea, que anticipa graves fallas en el sistema, es sólo “un dato más” en su salida.

Patricio Hales: "En el Transantiago no hay sólo un culpable"

Fuente: radio Universidad de Chile.
Edición del 6 de agosto de 2007.

Mientras continúa la controversia por las responsabilidades en la puesta en marcha del plan de transporte, el presidente de la Comisión Investigadora de Transantiago, diputado Patricio Hales, aseguró que es muy difícil encontrar a un solo responsable.

El diputado del PPD Patricio Hales, además presidente de la Comisión Investigadora de Transantiago, aseguró que la decisión sobre la puesta en marcha fue un asunto que involucró a varios ministerios, siendo toda una red la responsable desde el inicio del plan.

En entrevista con Universidad de Chile Noticias el diputado Hales afirmó que la carta escrita por el ex ministro Sergio Espejo contribuye a entender el conjunto de decisiones, aunque no determinará un responsable. “Esta es la única asociación publico-privada que ha fracasado y es tremendamente complicada porque participa mucha gente, por lo tanto nunca va a llegar a resolverse si aquí hay una decisión y un culpable de lo que ocurrió en Transantiago”, dijo Hales.

Según el parlamentario, la comisión que investiga las posibles responsabilidades en Transantiago ha demostrado que desde 2002 en adelante fueron entregados diversos informes sobre el estado de avance del proyecto de transportes de los cuales al parecer la gran mayoría entregaba evaluaciones positivas.

“Se van juntando antecedentes contradictorios, lamentablemente a mi juicio aquí predominaron los informes positivos que decían que esto era la gran solución para Santiago y de todo, lo único que vea que funciona es la tarjeta de pago”, sostuvo el diputado.

Asimismo Hales afirmó que se está investigando la información disponible desde la década del 90 con los primeros informes surgidos sobre el sistema de transporte capitalino en los cuales se sostenía la necesidad de un cambio profundo. “Estamos investigando todo lo que indique errores antes y después del 10 de febrero, hemos hecho un recorrido riguroso desde las primeras decisiones. La voluntad es esclarecer todos los antecedentes que determinaron lo que hoy vive la gente”, subrayó el parlamentario

Respecto a la omisión de información sobre Transantiago, el parlamentario fue enfático en señalar que culpar a un informe es algo insostenible. “Resulta ridículo pensar que un informe podía haber sido el determinante de los antecedentes de Transantiago”, puntualizó el diputado Hales.

La Comisión Investigadora se reunirá hoy y recibirá al ex ministro de Transporte Francisco Javier Etcheverri. Para mañana los parlamentarios esperan la visita de la consultora Fernández y De Cea para dilucidar cuanta responsabilidad tuvieron los técnicos que contribuyeron con estudios e información para la puesta en marcha de Transantiago.

Diputado Patricio Hales cree que se ocultaron documentos sobre Transantiago

Fuente: diario El Mostrador.
Edición del 5 de agosto de 2007.

Hales dijo que “no hay duda” que los documentos que se tomaron en consideración para la aplicación del Transantiago fueron insuficientes e inadecuados y, por lo tanto, “hubo superficialidad en el análisis”.

El presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara Baja, diputado Patricio Hales (PPD), expresó este domingo su convicción de que se ocultaron documentos que advertían acerca de los problemas que presentaría la implementación del Transantiago.

En declaraciones a Radio Bío Bío, Hales afirmó que “yo puedo decir que a la altura del fin del 2006 y comienzos del 2007 predominaban los informes positivos. Las voces de aquellos que estábamos en desacuerdo que el plan partiera se iban acallando cada vez más, con un conjunto de antecedentes de aquellos ministros y aquellas autoridades y aquellos privados, incluso, que decían que las cosas estaban totalmente bien”.

Agregó que “no hay duda” que los documentos que se tomaron en consideración para la aplicación del Transantiago fueron insuficientes e inadecuados y, por lo tanto, “hubo superficialidad en el análisis”.